BRAVOK UITLEG BETEKENIS "B"

BRAVOK B - BANDEN EN BRANDSTOF

BANDEN moeten voldoende op spanning zijn. Zie je instructieboekje.
Je profiel dient voor afvoer van vuil en water. Wettelijk is het minimum 1,0 mm (slijt indicatoren). Dit in tegenstelling tot de minimum profieldiepte bij auto's ed. van 1,6 mm. Verstandig is om met niet minder dan 2 mm profiel te gaan rijden.

Niet uitgedroogd (scheuren in band)
Geen steentjes of glas (deze verwijderen). Spijkers en schroeven laten zitten en door de garage laten verwijderen. Dus geen grove beschadigingen aan de band.
Gelijke slijtage over het gehele loop vlak. Heb je de band niet op de juiste spanning dan kan een vreemde slijtage ontstaan. zie afb.
Ventiel dop aanwezig. Deze dient om het ventiel te beschermen tegen vocht en indringen van vuil en dus voorkoming roestvorming. Door de centrifugaalkracht kan het vuil juist bij hoge snelheid het ventiel indrukken waardoor de band zal leeglopen.

BRANDSTOF

Moderne motoren hebben geen echte reservestand meer voor de brandstoftoevoer. Tegenwoordig zie je in je boordcomputer hoeveel er nog gereden kan worden. Let dus op!! Als het waarschuwwingslampje voor de brandstof gaat branden, dan zit er nog nog een aantal liters brandstof in de tank. Lees hiervoor je instructieboekje en reken eens uit hoeveel je per liter nog kunt rijden. Tank dus op tijd! Het zou niet moeten kunnen dat je verkeerde brandstof inneemt vanwege de verscheidenheid aan tankpistolen, echter mocht het TOCH gebeuren..........bijvoorbeeld diesel in plaats van benzine..............START DE MOTOR DAN NIET!!!!!!!!!!!!!!

Nu zal eerst de brandstof verwijderd moeten worden uit de tank , gespoeld en weer opnieuw gevuld en dan kan je weer starten. Start je toch heb je in je gehele brandstofsysteem de verkeerde vloeistof en zal alles moeten worden schoongemaakt (met bijgehorende kosten!!!)

Lees verder de uitleg van de "R"

Terug naar BRAVOK